后来我拍摄的糙面云是当天所有拍摄的爱好者中最为典型的，照片被用在《云与大气现象》这本书中，作为我国糙面云的第一次正式记录。
咱们国家是一个幅员辽阔、地大物博的国家，横跨很广的纬度，拥有着十分丰富和复杂的地理条件，所以在不同的地区，你能看到各具特色的天象。
在北方地区的冬季，常常能见到冰晕。因为大气中总是充满了冰晶，冰晕很容易形成，甚至有可能出现漫天群魔乱舞的光弧和光斑。
在南方地区，一些积雨云的罕见结构会更为常见。而在边藏地区，因为当地气候和地理环境的极端性和复杂性，会出现一些更为罕见或者奇特的天象，比如去年出现的非常魔幻的寒夜灯柱。
因为大气中存在着许多类似雪花的冰晶，大量地平铺在大气当中，相当于存在着无数的镜面，它可以把光源向上、向下反射，拉长成一个个指天利剑般的光柱。
其实就天象拍摄而言，大多数时间，都是朋友们分散在不同地点，共同监测，每个人都充当一只监测的眼睛，然后把每个人的信息汇总，再联合起来去追踪和观察它。
因为我也有很多别的爱好，所以有一个很深的体验，就是相对于其他类别，对天象的研究和喜好不太会着眼于对大自然的占有或者争夺。
比如研究昆虫，同一个新发现的标本很可能只有一个，那么就很可能引起一些矛盾。
但是无论是天象还是云彩都不可能存在一个样本，你没法把它们攥在手里，也不需要去占有它们。
这是一个真正独乐乐不如众乐乐的事情，看到的人越多就越高兴，看到的人越多就拥有更多的视角和惊喜。
任何一个单独的个体，终其一生看到的总是有限的，但是如果成千上万的爱好者都参与进来，一起观察和分享，我们就享有无数倍的资源，可以在更短的时间内探索到世界上绝大部分最神奇的自然现象。
在采访的最后，计云说他觉得自己的这个爱好有两个益处，一是它是一个调解心情的好方式，因为有这么一个事儿需要你集中注意力去做，人生中的那些比较艰难的时段就度过得相对容易一些。
二是显而易见，观云确实对保护颈椎健康有一定贡献。
听完笑话丁旭也醉了，生活中有很多具体的时刻，但观云好像是那种少有的脱离实际的快乐，就连开头时提到的那个需要付费才能加入的英国赏云协会，也在他们的宣言里表达这样的共识。
你没有办法为一朵云付费，云是那种真正买不到的东西。这倒不是说，你无法对一朵云声明主权，而是因为世界上没有一样东西，比云离得更远。
“兄弟们喜欢打猎吗？”
“旭哥曾经专门尝试过还记得吗？”
“今天这位嘉宾厉害了！”
“每年必须杀五十头熊是什么体验！”
“有请厨子！”
钓鱼和狩猎向导是典型的坏人干不了，好人不干的工作，这个好坏不是指人品，而是指知识和学习能力。
满脸大胡子的厨子笑道：“做这个工作的华人比较少，因为如果你有这个水平的知识和学习能力，不会想去干这么辛苦的工作，而是会选择当医生、律师或者经理。”
可能跟大多数人想的不一样，我不是因为热爱大自然才去干这个工作的。
当时是投资移民，承诺省政府要投资一个企业，很多到我们同一个省的中国人也答应了省政府去开办一个企业。
但他们可能一两年把保证金拿回来以后，就关闭企业，去温哥华、多伦多了。
这就带来一个很大的问题，就是这些同胞们所经营的企业，是不以营利为目的的。如果你去跟他干，他不需要挣钱养家，你需要挣钱养家，想留在那里，就是死路一条。
在这个基础之上，我需要去找一些适合我的工作。当时刚好就发现了这个钓鱼和狩猎向导，感觉非常适合我。自己尝试了一下，我觉得我能把这个工作干好。
之所以决定去加拿大，是因为在移民国家里，它的种族歧视问题是最少的，加拿大就好像是一个温和版的美国。
选择生活的地方是加拿大东岸一个叫 New Brunswick 的很穷的小省，住在一个只有 2500 人的小镇上。
对我来说我没有办法背着一身的贷款生活在那种富饶的大城市，离开家乡 1 万多公里换到另外一个地方，如果还过着跟以前一样的生活，那我跑那么远干嘛？
所有所谓的国际化的大都市，永远都像一个奶酪拼盘。印度人聚集在一起，国人聚集在一起，白人聚集在一起，大家各过各的，因为文化和相关理念差得很多。
越是像我住的那种偏僻的地方，大家对不同族裔的接受度反而越高，因为他感受不到你对他有任何威胁。
我曾经夏天的时候开车去多伦多玩，我家的门没有锁，车库的卷帘门也完全敞开，各种各样的电动工具，好东西都摆在那里面。
我两个礼拜回来以后，发现连根钉子都没有少。在温哥华、多伦多是不可能有这种情况的，小地方还是有小地方的好。
如果想带人去看极光，那我得自己先抱着相机开车去跑一趟。
有回印象非常深，当时一个人开着皮卡拖着一辆房车，到加拿大北部的极光带去，那是世界上最好的极光观测区域。
那次还蛮惊险的，在过一个小雪道的时候，因为车上的装备太沉了，我的整个房车和皮卡都陷在雪里。
自己带了铲子，于是就一个人在那儿铲。我铲得太快了，以至于开始流汗。而当时的户外温度大概是零下度，流汗是一件特别不好的事情。
它使你的衣服保温性能变差，人更容易冷，冷了之后会加剧流汗，衣服越来越湿，体能消耗越来越大，是很危险的。
当时已经晚上差不多十点半了。我听见远处传来柴油的声音，天降救兵啊，两个当地的原住民因纽特人开了一辆很破的小皮卡过来，下车之后问我怎么回事，我跟他们说我陷车了。
两个老哥从车上拿两把铲子下来，我们仨人铲了一个多小时。他们还帮我把皮卡上所有装备和房车卸下来。其中一个老哥非常壮，身高大概有 1 米，像一头北极熊一样。房车和皮卡中间的挂点，老哥手扶着前头，膀子一使劲儿就抬起来了。
当时我就感觉，在残酷的大自然正在对你侵蚀的状态下，人的精神和体力都消耗得很厉害了，突然冒出两个那么壮的原住民过来，唉哟，心情特别好，当时已经很累了，但特别高兴。
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