“防住，不惜一切代价。”
“踏星者去冲击邪眼战舰，别让它们形成规模。”
……
“把战线推出去，在列车下方设立火力点。”
“战争时期，不遵守命令者杀无赦。”
……
“请求列车火力支援，顶空扛不住了。”
“该死的邪眼统领，它们摧毁了电磁轨道炮。”
……
以上是其他列车的混乱场景，陈安在驾驶舱里投出一大堆光屏，借助星域网获取现场信息。
“如果没有之前那几年的消耗，他们肯定会轻松很多。”
这还是列车三五扎堆的情况，如果他们单独作战，情况会更难受。
可扎堆意味着一个问题，列车之间很难互相信任，会在谁出力更多的问题上出现矛盾。
陈安一直关注其他列车，因为他始终没忘记邪眼背后的推手。
“紫城有没有动静？”
【紫城非常安静，恢复到正常时期。为了供能，他们甚至恢复工厂，秩序比我们当初还好】
陈安侧头瞥一眼画面，说道：“一切都很明显了，现在最大的问题是出路在哪。”
【似乎只有众星之巅才能找到出路】
“我也知道，但我肯定不敢就这么冲进去。也没办法召集其他列车当我的炮灰，等机会吧！”
接下来过一天是一天，看起来很煎熬实际上还算稳定。
与其他列车的挣扎不一样，陈安这里计划周详，全局处于掌控中，每天增加的踏星者数量比以前还多。
公会也逐渐产生踏星者，更调动了他们参战的积极性。
“收集的邪眼统领可以给乘客卖一批，如果没钱就提供专项贷款。但是只允许九重超凡购买，严禁二道贩子。”
前几天处理了一批二道贩子，这些家伙大肆购买稀有商品，私下里涨价卖给其他需要的乘客。
陈安肯定不能忍，让余关严肃处理，甚至杀了几个领头的。
“越是这种时候越要严肃纪律，列车内部绝不能乱。余关做得很好，该杀就杀，绝不留情。”
【您今日共收到三万举报信，其中有一万针对余关】
“内容是什么？”
【主要有两点，一是执法过严，二是以权谋私】
“他怎么以权谋私了？”
【他给了杰西娜很多强化资源，实际上都是他花钱在市场购买，可能被某些人误以为占用公共资源】
陈安皱眉：“就算占了又怎样？余关买强化资源还需要花钱？我不是给了权限吗？”
他给了部分人特权，在购买特殊物资时可以凭借贡献获得低价或者免费待遇，但每月有额度限制。
【余关只是把权限用在自己身上，没有用于杰西娜】
“果然是他的性格，随他吧，我给他开的工资养得起女朋友。考虑到这段时期任务繁重，把他的待遇涨一倍。”
想了想，陈安补充：“干脆整个监察局都涨工资，算是我对他们工作的认可，免得有些人不敢操作。”
不排除可能出现错误执法，陈安允许错误，只要后面改正就行。
他要的是大局稳定，细枝末节让监察局自己完善。
“梁羽呢，他在干嘛？”
扶摇调出资料，陈安连连摇头。
比起宿舍里的其他人，梁羽显得平凡很多。
他属于享受派，对未来期望不大。
这类人注定会被淘汰，因为他们跟不上列车的升级节奏。
“我会给他足够机会，如果实在跟不上我也没办法，仁至义尽了。”
陈安将注意力转到各车厢观景台，乘客们乘坐飞船随意进出，将从外面捡到的邪眼尸体上交空铁，会被运送到储存层集中处理。
“接近五千万乘客，只有区区五百万敢出去冒险，说实话我很失望。”
陈安提供了足够的飞船，而且还可以免费租赁，可大多数乘客宁愿在车厢里混日子，也不愿意出去捡尸做任务。
“扶摇，制作两个乘客数据库。分别是A级和b级。”
“A级储存战争开启后做过任务的乘客，时间线饱含整个战争过程，后面可陆续添加。b级储存其他乘客。孩子不需要分类，列车的公职人员也不分类，其他特殊情况等同。”
“以后，列车护卫军，公职人员，以及需要被特殊强化的乘客，都优先从A级当中挑选。任务也优先派发给A级乘客。”
【该分类方法是否公开？】
“不公开，属于我们内部的管理方式。”
【是否更加细化？】
扶摇在屏幕上展示更多数据，将A级又分成特A，A+，A-等类别，b级类似。
她还增加了c级。
【c级的意思是确定为没有发展潜力，随时可以当成炮灰放弃】
“c级有多少？”
【四百万人，各种族都有】
扶摇给出详细的数据分析。
这类人的目的是苟活，不愿意做任何冒险的事，大都是陈安从拜日帝国收集的乘客。
陈安先皱眉，而后轻笑：“我很欣慰，里面没有紫星人和越星人，柯博人和半月人也很少。”
【我们以前清理过废物，而后面没有这些流程，因为列车资源足够富裕】
【在基础食物永久免费的情况下，这类人更加肆无忌惮】
陈安问：“你有什么好主意？总不能重新收费。”
【以后找机会将他们推入战争中报销】
扶摇的办法干脆直接，很省事。
不过妮芙给了不同的意见。
她不是智脑思维，更偏向智慧生物。
“大人，我们不能要求所有人都愿意成为悍不畏死的战士。他们或许可以在其他方面找到用处。根据我对您的了解，您想打造出列车文明，而不是单纯的战争兵器。”
陈安摇头：“我当然知道这些，但他们确实无药可救。”
妮芙道：“那可不一定。列车内部不能全用机器人，有些事需要乘客来做。比如管理车厢二层的娱乐设施，再比如让他们做送外卖的工作，或者取代部分服务机器人。不管机器人多好，终究不如活人有温度。只要给他们赚钱的渠道，他们会坚持活下去并做出自己的贡献，哪怕很微弱。这群人如果放在族群里，他们其实才是主体。”
这话让陈安有些触动，列车一直奉行精英路线，实际上不需要那么严格。
如果一个社会全是高高在上的精英，底层工作谁做？
“你说的也有道理，扶摇，把c级归类为列车服务行业，给他们提供更多工作。再设置d级，如果他们连简单工作都不愿意做，那就属于纯粹的废物，找机会丢掉。”
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