排位赛结束，所有车手回p，车迷激动的心情也随着众人的退出开始渐渐消散。
唯有佩科的粉丝依然在狂欢，上一次佩科杆位还要追溯到木姐罗，总体算下来佩科这赛季的杆位半只手都能数的过来，不开心不行啊。
排位赛结束，秦川也坐上了工作人员的“摩滴”回到了p房。
刚回到p房，p房内的工作人员就齐齐鼓起了掌，掌声对秦川是一种无形的安慰，希望他不要因为排位赛的失利而感到不高兴。
刚下车的秦川摸了摸鼻子，有些小感动，搞得他都有些不好意思了。
说实话他真没觉得伤心，如果他有拿杆位的时候实力最终失误没拿到那他肯定会失望，会懊恼，但是他自认排位赛在亚森他不一定是佩科的对手，输了那也就是输了。
以对方在这里的优势输了杆位也是正常的，他可以接受。
斯通纳和佩德罗萨知道秦川的心思，佩德罗萨摆了摆手让众人停下。
p房再度恢复安静，见秦川真的没事，ktm的负责人立马安排众人该干什么干什么去，筹备明天的冲刺赛。
“怎么样川，今天佩科的这个圈速不会吓到你吧，明天冲刺赛还有信心没。”
佩科这个圈速明天会发挥出几成暂且不知，但是冲刺赛肯定压力不小，佩德罗萨关心了一句。
“放心吧，我什么时候怕过。”
“那明天咱们一起加油！”
秦川抬手和众人挨个击掌，这才脱下皮衣递给一旁的工作人员，换上衣服。
接着，斯通纳和佩德罗萨两人和秦川来到角落，三人准备开始分析排位赛佩科的走线和跑法，还有明天冲刺赛的战术。
今天他们三人都默契的觉得佩科有些不同寻常，必须要好好分析一下为什么。
“喝水。”
接过杯子，秦川坐在休息椅上看着刚刚排位赛的全部回放，姜悦细心的站在秦川身后给他捏着肩膀。
对于佩科秦川这站了解的不多，这条赛道佩科一直防着他，他看不到对方具体的跑法以及车身的状态，这点和之前的几站有很大的区别。
之前也防，但是没这一站这么严实。
至于看回放去了解？回放总归只是回放，没有跟在后面看得透彻。
以往佩科虽然也防着他，但并没有这一站这么紧张，这让他们感觉有些意外。
正所谓事出反常必有妖，这才有了三人的分析。
按照他们的猜测佩科应该是怕让秦川看到什么。
看到什么？走线，风格？还是车身情况？
三人坐好。
“你觉得问题是出在哪里。”
佩德罗萨先看向斯通纳，斯通纳摇了摇头。
“我觉得可能单纯的不想给秦川积累经验的机会吧。”
斯通纳这话说完，佩德罗萨像是看傻子一样看他。
这话有没有道理，自然是有的，但也不完全有道理，因为阻止别人跟车也不是一件容易的事，也是要浪费时间的。
仅仅为了这？不太可能。
别人想跟你车你可以选择不让别人跟，可这样对自己也有影响，因为你要在弯道跑开把后车放过去，让跟你车的人去前面。
这样单圈肯定是作废了，还浪费了时间。
所以如果对方硬跟的话你也没办法，总不能自己不做圈速吧。
然而在排位赛的时候佩科就是这么做的，宁可自己不跑也不让秦川跟。
上午的练习赛更是如此，只要秦川过来，佩科立马就放了这圈成绩，不跑了。
这只能说明一个点，那就是阻止秦川跟车比他自己做圈速还重要。
这就非比寻常了。
“你觉得是什么，川。”
佩德罗萨看向了秦川，秦川摇了摇头。
按照他的分析，怕被看到赛车走线肯定是不可能的，在转播视角下走线是最难遮盖的东西，事后就算是通过回放也能观察出来，那剩下的就只有车身状态和一些小的细节，这些转播视角是看不出来的，除非是特写，但特写镜头极少，导播除了摔车和观察轮胎几乎不会给。
“还是我来吧。”
见两人都没头绪，佩德罗萨最后只好自己开口分析。
秦川是三人当中最没经验的，秦川想不到正常，但斯通纳这家伙那纯粹就是心太大。
“我的推断是很可能在翻身的细节上，川，明天的冲刺赛你仔细观察一些这方面。”
“亚森赛道除了刹车是一个难点外，翻身也是个需要钻研的地方，那位八冠王在七号弯的速度你也看到了，对方速度快依赖的其一要素就是翻身，其二是线路。”
翻身的时机以及翻身的快慢程度这些是很难通过回放看出来的。
可这两个点在亚森赛道都很重要，六号弯出来和十四弯出来都需要翻身。
翻身的速度取决于车辆前端的避震压力，从车子调教角度上说，前避震越硬翻身就会越快，车子会更快腾挪到另一侧，这个快慢就在车手翻身的一瞬间，除了非常近距离的观察之外，别人几乎看不出来，除非上手去骑这台车。
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.banbisw.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了半壁书屋更新速度全网最快。