不到一年的省政厅任期，新高官圣赫塞组织精干人才，已经完成了拉潘帕省的财政经济统一，稳定了本地区金融物价，创造了良好的经济发展条件。
不过随着阿根廷南部省份拉潘帕省和里内格罗河省工业的迅速发展，还有外来人口的超高速增长，发展中的电力短缺问题开始成为困扰拉潘帕省政厅的重大难题，目前的大城市和沿海城市已经开始出现电力紧张，而且也影响了工业的经济发展。
光是在人口数据上，增加量大的惊人，在7月份布兰卡市从去年的204.8万增长到了281.9万，拉潘帕省人口从314.1万成功突破400万，达到了447.8万。
在经济上，过去一年，拉潘帕省沿海城市和旧省城圣罗莎市，都得到布兰卡市了大量的援建和工业园援助，迅速发展到可以自给自足的水平。
除了布兰卡市，拉潘帕省剩下的13个广域市也都有不小进步，这种新型行政厅组织模式可以迅速发展起来经济。
电力难题并非没有，但人口的爆炸式增长确实是前所未有的，在阿根廷历史上极为罕见，光是外国的新移民，主要来自于周边国家的就超过10万，还不包括没有取得移民资格的大概有20万人，这些人主要分散在布兰卡市和沿海城市，哪怕冬天也不愿意离开。
拉潘帕省冬天室外施工变少，但订单却还是很多，美国和欧洲战后婴儿潮已经差不多10年，很多1-10岁的新人口的需求巨大，哪怕吃下一点订单也足以养活几十万人。
比如布兰卡市的文具、玩具，奶粉、食品，儿童服装，童鞋反而逆势大涨，订单火爆，每天都有货轮横穿大西洋，往西欧和美国驶去。
这些行业大多由贸易公司反向定制，也有独立工厂开展外贸，成了布兰卡市一个不可小视的群体。
布兰卡市发展了几年，已经有了一定的工业基础，贸易兴盛，也让阿根廷商人可以利用移民优势，迅速开展生意，而且各种工业原材料的价格也有优势，人口大量涌入，提供了廉价劳动力，甚至有一些运气好的工厂，接到了大订单，短短几个月雇工就从几个人扩张到上千人。
为了应对电力危机，振兴扩张拉潘帕省经济，继续推动本省工业化，除了扩大科恩财团对南方电力公司的投资，圣赫塞用了老办法，准备建立大型国营发电企业，利用拉潘帕省省政厅的财政税收力量组建新发电厂。
圣赫塞为了促进拉潘帕省电力工业发展，在拉潘帕省政厅设立了电力工业局，主管拉潘帕省9个市的电力工业发展。
电力工业局颁布了电力工业促进方法，鼓励各种资本资本进入电力工业。
为了加强拉潘帕省国营电力公司的竞争力，圣赫塞把规模庞大复杂的拉潘帕电力公司中分拆出一部分，
分别是布兰卡电力公司、圣罗莎电力公司、科罗拉多电力公司，分别负责一部分发电业务，这些电力公司各自拥有省府、内陆、沿海的几个小型发电厂，几个市政厅的国营资产委员会拥有电力公司的控制权。
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分拆后的拉潘帕电力公司仍然是拉潘帕省的重要供电公司，拥有12座发电站，同时负责拉潘帕省电网建设。
圣赫塞还专门成立了国营安第斯电力开发公司，进行跨省电力开发建设，特别是安第斯山脉的水电站建设。
去年以来，拉潘帕省税收的很大部分都投入到国营企业中，大量的省属国营企业因此建立和出现，而且数量和规模都越来越大，甚至大量从银行举债建立国营企业，省属国营企业的数量和规模已经超过了布兰卡市市属国营企业。
包括发行建设债券，银行贷款，吸引民间投资，从美国和欧洲的银行财团获取贷款，还有从新总统府筹集的资金等方式，圣赫塞多渠道筹措资金建设国企。
今年以来，已经有三十多家省属大型国营企业和工厂被设立，数量已经比去年全年成立的数量还要多。
这些大型工厂的用人规模从数百到数千上万不等，为布兰卡市和沿海城市提供了规模庞大的就业岗位。
这些国营公司跟设立的科学研究所合作，有的成为科恩财团的代工厂，有的科研能力强大，大多拥有不错的市场竞争力，并非单纯的依靠行政力量。
这些国营企业涉足纺织、钢铁、机械加工、服装、烟草、工程机械、汽车零部件、家用电器、造船、军事武器、建筑材料、石油、化工、医药、进出口贸易等众多行业，往往建成几个月到一年就能拥有丰厚的回报。
省属国营公司不管是规模还是数量都已经超过了布兰卡市市属国营企业，而且技术也比较先进，主要分布在阿赫里奇区、波斯卡区和梅达诺斯区，对于这三区的发展至关重要，一个重要国营工厂往往可以带动数万人的生计。
除了梅达诺斯联合钢铁公司，规模比较大的像拉潘帕石油公司，雇工从数百人迅速增加到1万多，而且还开辟了石油运输线路，前期的订单基本来自于南方石油公司和玛雅化工和阿根廷国家石油，两家是科恩财团，剩下这个是圣赫塞拉线的，这让拉潘帕石油公司的订单稳定，而且投资的资金也更容易回本。
拉潘帕造船厂的订单和生产设备都是直接利用普拉里造船厂的，国际贸易发展的很快，对船只的需求量巨大，科恩财团除了三海造船，普拉里国际也从意大利订购了两个造船厂的设备，已经拆解回国内，其中一套就是为拉潘帕造船厂订的，甚至预付款项也由普拉里国际负责。
经过数年的发展，三海造船已经成为阿根廷第一造船公司，大量引进西班牙和意大利造船技术，跟西班牙国家造船厂建立了深度合作。
三海造船阿尔塔造船厂规模最大，现在拥有5万吨级船台1座，5万吨级修、造船坞各1座，可修、造5万载重吨以下各类船舶，现在年造船50万载重吨、修船30余艘，而新的10万吨级船坞也正在修建。
三海造船拉普拉塔造船厂以3万吨以下散货轮和渔船为主，年造船量也有20万载重吨。
拉潘帕造船厂和普拉里国际旗下的布兰卡造船厂刚刚起步，业务仍以三海造船的订单为主，但也能获得一些国际订单。
还有拉潘帕军事工业公司，订单全部来自新科恩重工，做代工厂，利润虽然低了点，但雇工规模也有三千多人，很多设备都是从新科恩重工拉过去的。
科恩财团旗下的业务覆盖整个拉潘帕省，现在获得了很好的补充，布兰卡市属国营企业有先发优势，省属国营企业起点高，科恩财团的公司规模大，遍布全国，而其他小公司数量多，容纳大量就业人口。
拉潘帕省市场管理局在圣赫塞的指示下，年初的时候已经放开了公司工厂注册难度，最快三天就可以注册公司，完成银行开户一条龙服务，这大大降低了新公司注册的成本，在阿根廷也算是首创。
整个省的税收优惠力度也不断加强，圣赫塞还把很多省属市属的市场和工业区开放，给新公司优惠注册，今年拉潘帕省的公司工厂数量直接翻了3倍多，从去年的8000家一下子增加到3万家以上，其中布兰卡市也从7000家直接攀升到2.6万家，拉潘帕省成了阿根廷经济最活跃的地方。
布兰卡市也因此孕育出强大的村镇企业经济，发展出出众多的劳动密集型企业，因为前沿的交通设施建设，布兰卡湾现在几乎每个沿海县都有码头和公路，而布兰卡市作为环条型城市，从最近村镇到码头的距离，和东西城区到码头的距离差不多，因此很多大型工厂更愿意建在地价更便宜的郊区县，也有利于快速扩张。
虽然其中大部分公司雇员基本上都不超过5个人，但经济活力确实加强了不少，通过竞争，也有不少有潜力的公司出现。
布兰卡市的很多新公司设置在东西区外，因为这里经营成本更低，而且交通甚至更便利，雇工也很方便。
阿根廷各省的权势家族也纷纷落子布兰卡市，大大小小的市政厅也开始选择跟拉潘帕省做生意，拉潘帕省发展工业需要的资源非常多，矿产、电力、原材料、石油甚至水资源都需求巨大。
除了本省，圣赫塞组织了南方几个省的高官会议，成立了巴塔哥尼亚电力委员会，借助拉潘帕电网，进行远距离电力输送的研究，特别是高压电输送网络。
电力工业作为一个独立的工业部门，要发展起来并不容易，现在以以美国、欧洲、苏联最为发达。
圣赫塞希望不再建设几十万千瓦装机容量的火电厂，而是装机容量百万千瓦以上的大型火电厂。
除了目前现有的五大电力公司和一个电网公司，圣赫塞还成立了电力研究所，隶属于电力工业局旗下。
圣赫塞仍然把目光盯到了意大利那里，不仅仅是历史合作相对愉快，也因为意大利的电力工业属于世界先进水平。
美国的话则通过科恩电气跟西屋电气，通用电气达成一定的技术采购，秘密输送到阿根廷来。
拉潘帕省电力工业实行了水电、火电并举的方案，以安第斯电力公司、圣罗莎电力公司发展水电为主，布兰卡电力、科罗拉多电力则以发展火电为主，南方电力则水火电同时发展。
大部分电力设备装备都源自进口，造成拉潘帕省电力成本虚高。
由此，国营潘帕斯电气工程公司和科恩财团所属的蓝色港湾电气公司先后成立，分开研发电缆、变压器、发电机等装备，利用美国恩科电气的一些资源，还有意大利进口发电输电技术，开始了电气工业的发展。
同时拉潘帕理工大学、拉潘帕科技大学、拉潘帕工业大学、国立南方大学、布兰卡大学(原布兰卡高等专科学校）五所大学各自成立机电工程系，为拉潘帕省电力工业发展培养储备人才。
……
在布兰卡市阿尔塔区一分为三后，规模庞大的波斯卡区也被一分为二，布兰卡市的集权程度提高了，东区和西区人口这些人口稠密的区也开始分流到新城区，整个市人口分布也更加合理。
布兰卡市在6924平方公里的总辖区面积不变基础上，下辖的行政区变多了。
下辖区的数量从6个增加到10个，分别是阿尔塔区，东区和西区、阿赫里奇区、波斯卡区、圣马丁区、梅达诺斯区，阿里亚斯区和卡尔德龙区，
8月份的时候，梅达诺斯联合钢铁公司6座炼铁高炉成功点火，而剩下的9座高炉也即将完工，这是阿根廷最成熟的高炉技术，也代表布兰卡市的钢铁产量再度攀升一个台阶。
梅达诺斯县也迅速发展起来了，被布兰卡市改为区，梅达诺斯区成了布兰卡市面积最大的区，甚至比六个城区一半还大，人口也迅速从3万不到增加到30万，光是钢铁厂工人就有4万多。
它们的烟囱正喷薄出灰白带黑的气体，让天空愈发雾蒙蒙的。
布兰卡市下辖县则从8个变成6个，有不少县发展速度也非常快，特别是梅达诺斯区南部沿海的两个县，人口也分别增长到了10多万。
布兰卡市提出了布兰卡市扩张计划，把辖区有5010平方公里的乔尹克市和布兰卡市正式合并，组建真正的大布兰卡市。
乔尹克市是大布兰卡市的重要组成部分，至今人口才6万人，是布兰卡市的5个外围镇级市组成的，原先布兰卡市打算慢慢合并的，遭到了上一届省政厅的反对，去年年底，5个镇合并成了乔尹克市，完完全全的地广人稀，经济落后。
乔尹克市是拉潘帕省的吊车尾，布兰卡市对于其他城市相当大方，但对乔尹克市发展却比较克制，援助也比较少，尽管如此，布兰卡市也外溢了一些资源过去。
经济来源是独立发展的前提，其实这也是圣赫塞的意思。
经济发展的越好就越不想跟别的城市合并，乔尹克市是圣赫塞为布兰卡市最后的谋划，两市合并后的面积是平方公里，超过了大多数阿根廷城市，也拥有了足够大的后续发展地盘。
8月12日，城市合并正式开始，合并后拉潘帕省的城市数量从14个减少到13个，布兰卡市的县从6个增加到11个。
省政厅为了加强金融扶持力度，新成立了拉潘帕经济发展银行和拉潘帕农业开发银行。
……
因为教会的各项宣传，圣赫塞指使一名省议员提议废除布兰卡港总教区，鼓励对教会进行改造，并禁止设立圣罗莎教区。
而布兰卡港的教会在圣赫塞正式担任市长前就老实不少了，也顺势发起一些有益的宣传，并成为圣赫塞鼓励生育的先锋。
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